Kabelloses TPMS-Neulernwerkzeug zur einfachen Reifensensor-Rücksetzung

Drahtloses TPMS-Neulernwerkzeug für Reifensensor-Reset Einfache Einrichtung

Stellen Sie mit einem handlichen TPMS-Neulernwerkzeug für GM-Fahrzeuge mit 315 MHz oder 433 MHz Sensoren schnell genaue Reifendruckwerte wieder her. Dieses kompakte Gerät ermöglicht ein schnelles Neulernen der Reifendrucksensoren und ist ideal für Sensorrotationen, Ersatz oder Änderungen am Body Control Module. Es spart Zeit und vermeidet teure Werkstattbesuche, während es eine sichere und zuverlässige Fahrleistung unterstützt.

Hauptmerkmale

Schnelles Sensor-Neulernen: Schnelles Neuzuweisen der Reifendrucksensoren nach Reifenwechsel, Ersatz oder BCM-Änderungen.
Ein-Knopf-Bedienung: In der Nähe des Ventils drücken; ein Hupenton bestätigt die erfolgreiche Kopplung.
Breite GM-Kompatibilität: Kompatibel mit den meisten GM-Pkw und -Lkw von 2003 bis heute, einschließlich Buick-, Cadillac-, Chevrolet- und GMC-Modellen.
Robustes ABS-Gehäuse: Strapazierfähiges orange/schwarzes Gehäuse für den langfristigen Einsatz im Automobilbereich.
Kompakt und tragbar: Leichtes Handgerät für den Einsatz überall.
Zuverlässige drahtlose Aktivierung: Sendet Signale direkt an TPMS-Sensoren für schnelle Rücksetzungen.
Niedriger Batteriestand-Anzeige: Gewährleistet zuverlässigen Betrieb und verhindert fehlgeschlagene Rücksetzungen.
Kostengünstige Lösung: Vermeidet teure Werkstattgebühren und ermöglicht DIY-Autobesitzern die Selbsthilfe.

Spezifikationen

Produkttyp: Drahtloses TPMS-Neulernwerkzeug
Material: ABS-Kunststoffgehäuse + elektronische Komponenten
Abmessungen: 16,5 × 6,5 × 4,5 cm (≈ 6,5 × 2,6 × 1,8 Zoll)
Gewicht: Leichtes, tragbares Handgerät
Stromversorgung: Batteriebetrieben (9V-Batterie, nicht enthalten)
Betriebsspannung: 9 V
Arbeitstemperatur: Bis zu 60 °C
Farbe: Orange/Schwarzes Handgerät
Anzeige: Grüne LED (TX-Licht) zeigt den Übertragungsstatus an
Anwendbare Modelle: GM-Fahrzeuge (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) mit 315 MHz oder 433 MHz TPMS-Sensoren
Kompatibilität: Funktioniert bei GM-Fahrzeugen von ca. 2003 bis heute, einschließlich der Modelle 2010–2014 wie Colorado, Silverado, Tahoe, Cruze, Malibu, Volt, Cadillac CTS und mehr
Betriebsart: Drahtlose Aktivierung, Handgerät sendet Signal direkt an TPMS-Sensoren